Honda Jazz IDSI GD3 Pakai Shell Helix HX7 10W-40

Memilih oli mobil memang harus yang sesuai standar dan tentu saja original (bukan abal-abal). Untuk mobil baru mayoritas orang menggunakan oli bawaan bengkel resmi, hal tersebut untuk menghindari adanya oli palsu yang marak dipasaran.

Kalau mobil tahun lama (seperti mobil saya Honda Jazz IDSI GD3), syukur-syukur bisa memakai oli bawaan bengkel resmi. Atau yang penting oli tidak sembarangan-lah dan bikin mesin selalu terawat.

Mengganti oli secara rutin (tidak boleh terlambat) merupakan suatu anjuran yang memang harus dipegang oleh setiap pemilik kendaraan. Karena fungsi oli sendiri adalah sebagai pelumas agar mesin berjalan mulus tanpa gangguan.

Selain itu fungsi oli juga sebagai pendingin, peredam getaran/kejutan, mencegah korosi, dan penyekat/perapat. Oli juga membantu menjaga mesin tetap bersih dan bekerja secara efisien. Oli mengandung lapisan-lapisan halus, berfungsi mencegah terjadinya benturan antar logam dengan logam komponen mesin seminimal mungkin, mencegah keausan.

Begitu pentingnya oli maka, anda jangan sampai salah memilih oli serta rutin mengganti oli sesuai batas ketentuan pemakaian. Demi terawatnya mobil anda

Honda Jazz IDSI GD3 Pakai Shell Helix HX7 10W-40


Untuk menjaga mesin mobil saya, Honda Jazz IDSI GD3 tetap terawat dan tentu saja bisa ngacir di jalanan, saya memakai oli Shell Helix HX7 10W-40. Mengapa saya memilih menggunakan Shell Helix HX7 10W-40 daripada oli lainnya?

  • Alasan yang pertama, sejak awal saya mengenal mobil (dulu pinjam milik mas sama Honda Jazz IDSI) sudah disarankan menggunakan Shell Helix HX7 10W-40. Katanya bagus, tarikan jadi enteng. Saya ngikut aja karena hanya diminta kalau ganti oli, pakai oli tersebut
  • Yang kedua, setelah memiliki mobil sendiri ternyata pakai Shell helix HX7 10W-40 selain dari segi ekonomis, ternyata Shell Helix HX7 banyak yang pakai dan sangat direkomendasikan selain memakai oli bawaaan bengkel resmi.

Sampai sekarang saya masih rutin  mengganti oli mobil setiap 3 bulan atau 5000 km dengan Shell Helix HX7 10W-40. Saat ganti oli saya lebih memilih beli sendiri di toko langganan (di surabaya) kemudian di bawa ke bengkel. Di bengkel hanya memakai jasa ganti oli karena jauh lebih murah ketimbang langsung ganti oli + jasa di bengkel.

Harga oli shell helix HX7 10W-40 saya beli toko Rp 260.000, sedangkan untuk jasa ganti oli di bengkel Rp 50.000.

Kalau saya langsung ke bengkel buat ganti oli rata-rata mematok harga Rp 240.000. Harga tersebut sesuai pengalaman saya di bengkel deket kantor (surabaya).

Keunggulan Shell Helix HX7 10W-40

Berikut ini beberapa keunggulan dan spesifikasi dari shell helix HX7 10W-40. Sumber dari https://www.shell.co.id.

  • Menggunakan bahan dasar sintetis dan mineral untuk mencapai tingkat performa yang lebih tinggi dari yang dapat dihasilkan oleh pelumas mineral saja
  • Membantu memperpanjang masa pakai mesin dengan melindungi terhadap keausan, bahkan dalam kondisi lalu lintas harian
  • Untuk mesin berbahan bakar bensin, diesel, dan gas; juga cocok untuk mesin berbahan bakar biodiesel dan campuran bensin/etanol

Spesifikasi: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; Persetujuan MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Memenuhi persyaratan Fiat 955535-G2

Berlangganan update artikel terbaru via email:

0 Response to "Honda Jazz IDSI GD3 Pakai Shell Helix HX7 10W-40"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel